Van Amster naar Rotter

Zo kom je er een jaar niet, zo kom je er drie keer per week. Het kan verkeren op het spoor. Ik heb het over het traject van Amsterdam via Breukelen en Woerden naar Rotterdam. Het ging trouwens maar net goed. Ik was Capelle nog maar een minuutje voorbij, toen er in de buurt van Schollevaar een vrachtwagen klem kwam te zitten onder een viaduct. Omdat dan de kans bestaat dat de constructie ernstig verzwakt in elkaar zakt, samen met trein en inhoud die eroverheen dendert, werd het treinverkeer enige tijd gestaakt.
Het viel mee, in dit geval. Maar er staan in, en net buiten, Rotterdam nog genoeg restanten van viaducten en bruggen die aantonen dat het ook helemaal mis kan gaan. Daar staan geen voorbeelden van, in het volgende filmpje:

Sandite

Sandite is een mengsel van gel, zand en metaaldeeltjes, dat op het spoorstaven wordt gesmeerd om ze stroever te maken, zodat treinen het station niet voorbij glijden of er door het slippen van de wielen niet weg kunnen komen. Buizerds lijken er om een andere reden dol op te zijn. 22 november 2011 was de eerste keer dat ik een Sandite-trein reed en nog nooit heb ik zoveel Buizerds op één dag gezien, zonder er één dood te rijden. Kijk vooral naar de slow-motion, net na de trailer.

Hier volgt nog een kort foto-verslag van 22 november 2011.

Tussen Oss en Ravenstein

Oude trein door een vuile ruit

Links regen, rechts zon

Van 1 naar 2

Mooi weer

Schapenwolkjes

's Hertogenbosch Oost

Naderen Eindhoven

Zelfs boven Helmond kan het mooi zijn

Eindhoven skyline - or not

Nachtelijk station in de mist

Geschikt of geschift

Bolletjes slikken en andere medische en psychologische martelingen die elke machinist moet doorstaan.

Lost in time, Oostvaardersplassen

Treinreis van Eindhoven via Amsterdam naar Lelystad. Nacht gaat over in dichte mist die de hele dag blijft hangen. Er is niets te zien van de dieren die het natuurgebied - wildernis volgens sommige deskundigen - rond de Oostvaardersplassen bewonen. Door allerlei merkwaardige storingen moest ik even aan mad scientist Frank 'N Furter uit de Rocky Horror Show denken. De citaten zullen voor de fans bekend zijn.

Postzegel

Jammer dat het 1 of 2 moet zijn. Ik vind hem minstens een 9 waard.


En hij mag alleen op een echte envelop geplakt worden waar een echte, handgeschreven brief in zit en die door een echte postbode in een echte brievenbus bezorgd wordt. Dat maakt die brief bijna net zo spannend als een treinreis door de nacht.

- Posted using BlogPress from my iPad

Glow 2011

Burning Van Abbe

De start van Glow viel samen met een bijzonder concert van Het Brabants Orkest in Muziekgebouw Frits Philips Eindhoven. Een grotere tegenstelling wat betreft inhoud, is bijna niet denkbaar. Hieronder de film. Het complete verslag lees je hier.

Beginnersgeluk

Maanden ben ik bezig geweest mijn moeder over te halen nu eindelijk eens een digitale camera te kopen. Daarna nog vele uren om haar het aan- en uitzetten bij te brengen. Het plaatsen van SD card en batterijen heb ik zelf maar gedaan. Nu knipt ze in het donker in het wilde weg wat foto's, komt onderstaande afbeelding tevoorschijn! Is dit het befaamde beginnersgeluk, of moet ik hier stiekem toch een cursus achter zoeken?

Lesauto gescheiden van rijschool. Of: De Leeuw gaat solo.

- Posted using BlogPress from my iPad

Herfst zonder blad

- Posted using BlogPress from my iPad

Follow my blog with Bloglovin

Sprinter (SLT) op weg naar Abcoude

De SLT vlak voordat hij de tunnel in gaat naar station Abcoude. Gefotografeerd op dinsdag 08-11-2011, 's morgens om 07:08 uur (de klok op de foto toont nog zomertijd) terwijl ik met een VIRM onderweg ben naar Amsterdam Centraal.

Loflied op Limburg

Eigenlijk kan het niet met zo veel PVV stemmers in één provincie. Maar daar doen Rowwen Hèze, Gé Reinders en Guus Meeuwis vast niet aan mee.

Briefing/ debriefing

De belangrijkste dingen die een machinist 's morgens wil weten, zijn: is er al koffie en waar staat mijn trein. Dan pas volgt het waarheen/waarvoor en eventuele ander mededelingen, zoals de plaatsen waar het niet spoort. En waar kan die briefing het beste gehouden worden, waar wordt de aandacht het beste vast gehouden? Juist, op het toilet! Dus waarom nog langer met botte sleutels in het hout kerven als het ook gemakkelijk kan. (Dit is overigens geen veel gebruikte uitdrukking op het spoor, het tegenovergestelde is meer in zwang.) Ik denk dat veel werknemers in andere bedrijven hier jaloers op zullen zijn. Ik weet alleen niet precies hoe de ruimte nu schoongemaakt wordt. Toen ik na de debriefing mijn colbert weer aangetrokken had, had iemand het bord ongemerkt geveegd...



- Posted using BlogPress from my iPad

Rays of SLT

Deze winter moet hij het helemaal gaan maken.